Toyota opina que los híbridos serán el futuro y no los eléctricos
Gracias por tu comentario Pedro. Toyota es una gran empresa que no da pie sin estar seguro del camino, así…
La empresa automotriz Toyota presenta en la actualidad una interesante oferta de vehículos eléctricos, sin embargo, en lo que va de este año ha mencionado un par de ocasiones que su intención es apoyar el desarrollo de los híbridos enchufables por sobre otras opciones de movilidad, pues opina que son el futuro de la industria automotriz.
En la última de las menciones al respecto ha sido Didier Leroy, presidente de Toyota Europa, quien ha sostenido las declaraciones de la empresa. Estas declaraciones son respaldadas por la premisa de que los consumidores no están dispuestos a sacrificar su autonomía y tampoco gustan de tener que esperar a que las baterías de sus vehículos estén completamente recargadas.
En este sentido la empresa tiene lista la versión de producción del Toyota iQ EV, que será un híbrido enchufable en lugar de un eléctrico puro, porque la empresa prefiere vender muchos vehículos con bajas emisiones que pocos con cero emisiones. De esta manera la empresa japonesa dejará un poco de lado los eléctricos para trabajar más sus híbridos.
Quizá la estrategia de Toyota sea la adecuada para los tiempos que corren, cuando el gran problema de los vehículos eléctricos es sin duda la capacidad de las baterías actuales, que limita su potencial, y como es probable que la nueva generación de baterías tarde en llegar los eléctricos deberán esperar algunos años más para consolidarse como la mejor alternativa.
Personalmente creo que el futuro tiene espacio para todos, pero cuando las baterías no constituyan un problema estoy seguro que los eléctricos serán los reyes de la movilidad, aunque el período de transición sin duda es territorio de los híbridos. ¿Qué opinas al respecto?, ¿está haciendo bien Toyota o podría estar cometiendo un grave error?
Vía | Hybrid Cars
toyota fue y es lider en I+D, esto le ha posicionado como lider indiscutible, esta filosofia le ha funcionado y no entiendo como adopta posturas tan conservadoras, aunque es cierto que tiene que rentabilizar la invarsion, no puede descuidar el largo plazo, si no otras marcar le quitaran el puesto.
Es correcto lo que dices. Toyota lleva un rato arriesgando e innovando, y ahora parece que dan un paso de costado. Aunque conociendo a estas empresas lo más seguro es que esté trabajando sin hacer tanto ruido público.
Yo creo que hoy por hoy tienen razón. Toyota lleva muchísimos años con los híbridos y desde luego deben saber de lo que hablan.
Técnicamente la tecnología híbrida de Toyota es la mejor de todas las que hay disponibles. Es la que mejor aprovecha la combinación del motor térmico y los dos motores/generadores eléctricos. Está diseñado el conjunto para aprovechar y trasformar todas las energías (cinética, eléctrica, “térmica”) disponibles en cualquier momento.
Pienso que deberían usar motores diesel en lugar de gasolina y así reducir más el consumo, aumentar la capacidad de la batería, y mejorar el software un poco para que el modo eléctrico se pueda aprovechar un poco más. Se puede mejorar, si, pero a día de hoy es lo mejor que hay en el mercado en serie.
En el otro lado, la tecnología eléctrica pura tiene todavía mucho que recorrer, las baterías siguen siendo el mayor problema, una autonomía de 200 km sigue siendo escasa. Yo no recorro más de 150 km diarios, pero me daría miedo apurar tanto la autonomía y quedarme tirado volviendo a casa.
Sobre el tema de los precios no se si es mejor no hablar, me da la sensación de que todos se suben un poco a la parra, por no decir bastante, y abusan de las “buenas intenciones” de la gente. A lo mejor se tendrían que plantear, por lo menos en estas primeras generaciones, no ganar tanto dinero con los coches de cara a tener una buena plataforma de experimentación de hábitos de los usuarios, y poder así diseñar una futura segunda generación mejor.
Madre mía, vaya parrafada :-O
Apoyo tus puntos Aurelio. Has explicado bien de que va todo esto. Me apunto el último párrafo que mencionas. Es verdad que deberían contener los precios en las primeras generaciones para que su uso se generalice.
Sin duda el futuro próximo son los híbridos como dice Toyota. El pasar todos los automóviles hoy en dia a electricos supondria el frotarse las manos de las compañias fosilatomicas. Más escalvitud de la red electrica y mas necesidad de atomicas. Hay qque ir a mayor autonomia y a generacion electrica renovable y a mayor ahorro y eficiencia. No derroche.
Gracias por tu comentario Pedro. Toyota es una gran empresa que no da pie sin estar seguro del camino, así que es muy posible que sus predicciones sean acertadas, lo cual por su puesto no implica que no vayan a existir otros tipos de motorizaciones.