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Sobre coches, primero Honda, después Mitsubishi

Habréis visto en trescientos sitios que Honda ha iniciado la primera línea de producción comercial de vehículos propulsados por hidrógeno y de emisiones cero. El modelo del fabricante japonés, bautizado con el nombre de FCX Clarity (ver la página del fabricante aquí), empezará a rodar por las carreteras de California el próximo mes, mientras que la comercialización no llegará a Japón hasta bien entra

do el otoño. El modelo utiliza electricidad e hidrógeno como combustible, y tan solo emite vapor de agua.

En los próximos tres años, el segundo fabricante nipón de automóviles producirá 200 unidades de este tipo de vehículos, que se destinarán a alquiler. El principal obstáculo a su desarrollo es el déficit de estaciones suministradoras de hidrógeno.

Por otra parte, Mitsubishi tiene intención de alinearse con el Grupo PSA Peugeot-Citroën para comenzar a producir vehículos eléctricos. Al menos eso se desprende de la información publicada ayer en el diario japonés Nikkei en el que se precisa que la marca japonesa aportará principalmente tecnología y baterías de última generación. Se trata de un objetivo que podría pasar incluso por la creación de una “joint venture” (un tipo de empresa unión al 50% de otras dos, y tiene cuentas independientes) para desarrollar este ambicioso proyecto de cara a un futuro no muy lejano.

Fuente: El Economista. (martes, 17 de junio 2008)

Sobre el autor

Alberto Martinez

Ingeniero industrial en la especialidad de la electricidad, y apasionado de los mecanismos de generación, transporte y distribución de energía. Cada día más apasionado por la movilidad sostenible.

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