Pruebas de vuelo con biocombustibles de segunda generación

No es la primera vez que un avión vuela utilizando, parcialmente y en uno de sus motores, biocombustible. Pero si es la primera vez que este biocombustible es de segunda generación, es decir, esta obtenido de una planta no alimenticia.

Será el 3 de diciembre cuando este Boeing 747 de la compañia Air New Zealand despegue desde Nueva Zelanda.

El biocombustible ha sido obtenido de la jatropha, una de las consideradas “malas hierbas”, es decir, no es un cultivo dedicado a la alimentación, y puede ser cultivado en suelos agrícolas marginales. Esto es una gran novedad ya que los biocombustibles estaban siendo muy criticados por elevar el precio de los alimentos.

Pero no solo por este lado vienen las ventajas. Además este biocombustible tiene un punto de congelación inferior y puede estar expuesto a temperaturas más elevadas abordo de un avión sin degradarse. Pero no solo eso, contiene también un poco más de energía que el combustible convencional, por lo que se podría viajar más lejos, y en cuanto al precio, es más barato que los combustibles utilizados actualmente.

Visto en: Avances tecnológicos