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Calentar las carreteras en invierno

road-winter.jpgEl otro día leí una noticia en el blog Energía Solar OK, que el gobierno británico tiene en proyecto un sistema de calefacción de las carreteras. La verdad es que me quedé sorprendido, pero es interesante porque así se podrían evitar las heladas.

El sistema consiste fundamentalmente en almacenar energía calorífica en verano, cuando la temperatura del asfalto llega a los 40ºC, y liberarla en invierno, cuando la temperatura disminuye por debajo de los 2ºC. Para ello se utilizan tuberías de plástico en las que hay agua.

Me extraña, sobretodo que la temperatura se mantenga durante tanto tiempo, y que las pérdidas no echen a perder este proyecto. Por ahora, se ha probado en una carretera de poco tráfico cerca del área de servicios de Toddington, en la M1. Al parecer, el calor recogido en el verano de 2006 fue suficiente para mantener el asfalto 3ºC por encima del suelo de alrededor.

Sobre el autor

Alberto Martinez

Ingeniero industrial en la especialidad de la electricidad, y apasionado de los mecanismos de generación, transporte y distribución de energía. Cada día más apasionado por la movilidad sostenible.

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