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Morir por trabajo

Esta noticia es de hace ya tiempo, pero ha sido ahora cuando ha salido a la luz. Resulta que un ingeniero de Toyota, murió en 2006 por un exceso de horas extras.

El trabajador tenia 45 años y era un ingeniero del fabricante de coches Toyota. Trabajaba bajo una gran presión en el desarrollo de una versión híbrida del modelo Camry, por lo que hacía un promedio de más de 80 horas extra al mes en los dos meses anteriores a su muerte.

Trabajaba regularmente durante la noche y los fines de semana, era enviado con frecuencia al extranjero y había recibido el encargo de presentar un modelo en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit cuando murió de una isquemia en enero de 2006.

Fuente: [Enlace bloqueado por la Tasa española AEDE]

Hay que tener claras las prioridades, y no creo que el trabajo deba ser la primera.

Sobre el autor

Alberto Martinez

Ingeniero industrial en la especialidad de la electricidad, y apasionado de los mecanismos de generación, transporte y distribución de energía. Cada día más apasionado por la movilidad sostenible.

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