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Pilas de combustible más rentables y eficientes

hidrogeno.jpgUn investigador de la UPV, José Enrique Barranco, ha conseguido reducir los costes de fabricación y aumentar la eficiencia de las pilas de combustible (las que convierten el hidrogeno en agua)

Barranco ha fabricado una aleación que permite reducir la proporción de platino, hasta ahora el acelerador básico para conseguir la reacción química que produce la electricidad. El nuevo catalizador está compuesto por elementos como el níquel, el niobio, el antimonio o el rutenio, entre otros, con la particularidad de convertir las moléculas de monóxido de carbono (CO) en dióxido de carbono (CO2) de manera más eficaz, y también más barata.

La labor del doctor Barranco en este campo supone un avance en una línea de investigación que estima que en 2020 habrá una flota de 40 millones de coches propulsados por esta fuente de energía alternativa.

Fuente: [Enlace bloqueado por la Tasa española AEDE]

Sobre el autor

Alberto Martinez

Ingeniero industrial en la especialidad de la electricidad, y apasionado de los mecanismos de generación, transporte y distribución de energía. Cada día más apasionado por la movilidad sostenible.

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