I Cumbre del Vehículo Eléctrico: Nuevos conceptos de vehículos para movilidad urbana en el marco de un desarrollo sostenible

Publicado por Alberto Martinez el 6 mayo 10, a las 11 : 55 AM Imprimir artículo

Presenta el Catedrático de la Universidad de Las Plasmas Roque Calero.

Presenta el modelo actual como completamente insostenible, y es necesario adaptar el vehículo a la nueva situación. Vehículos inadaptados al medio e incluso a las personas, ancianos, movilidad reducida…

Soluciones en términos generales: Desterrar el automóvil como objeto persé, desterrarlo como clase social. Adaptarlo, no vale el vehículo para todo.

Explica las diferentes líneas de I+D en las que habría que trabajar, desde el diseño del propio vehículo, sistemas de almacenamiento… y lo fundamental, como integrar todo esto. Hay que diseñar de acuerdo a la demanda. Simular la generación de renovables… Quién debe ser el propietario del vehículo, donde situar las estaciones de transferencia, la posibilidad de fabricación a medida…

Intentaron montar en Las Palmas para montar un sistema con un parque eólico, estación de baterías en tierra, sistema de cambio de baterías y la flota de vehículos. No pudieron introducirse en muchos temas que les habría gustado, como la dirección… intentaban decidir un nuevo sistema de servicio. La estación de servicio consta de un manipulador, que coge la batería descargada y pone una nueva. La bateria se carga en 2-3 horas ya que es en alta tensión. Dura de 4 a 7 días, por lo que con una estación de carga de 30 baterías podría suministrarse energía a 1000 vehículos.

Se convierte en un servicio, no un producto, que preciosa una nueva mentalidad. Las aplicaciones son múltiples, y unicamente para calles y carreteras. Almacenamiento de energía unicamente obtenida de los aerogeneradores. Asientos intercambiables, para adaptarse a las necesidades. La estética no convencional, para romper con el modelo de vehículo actual. Velocidad limitada a 70 km/h, limitación para carretera. Hay que huir de gastos absurdos, como la calefacción de todo el vehículo. Todos los mecanismos son manuales, no tiene sentido meter más motores para mover los asientos.

Os dejo el video que nos ponen en la presentación.