Volvemos con un nuevo enchufe muy interesante. Su nombre, “Live Socket“, y es realmente interesante, ya que su forma conectarse y desconectarse es una forma muy sencilla: Simplemente lo bajas, como si de un interruptor se tratase. Desde luego, con este método ya no quedan escusas para no desconectar nuestros aparatos cuando ya no los estemos usando.

Diseñado por Xu Zhang, seguro que si tuviésemos la oportunidad de usarlos en casa muchos de nosotros quedaríamos encantados.

Vía | YankoDesign

Desde hace unos diez días, existe un nuevo mercado de electricidad, nacido para gestionar las reservas de generación adicionales que son necesarias para garantizar la cobertura de la demanda y la seguridad de suministro eléctrico.

Esta herramienta puesta en marcha por Red Eléctrica de España se hace indispensable debido al crecimiento de las energías renovables no gestionables, como la eólica o la fotovoltaica, que dado su enorme crecimiento están alcanzando valores históricos.

En este nuevo mercado de reserva de potencia, gestionado por Red Eléctrica, participan todos los grupos generadores acreditados para proveer al sistema de reserva de potencia adicional.

En el primer día de aplicación del nuevo mercado se llegaron a asignar hasta 500 MW en determinadas horas.

Este nuevo mecanismo, que se añade a los procedimientos de operación ya existentes, además de responder a las nuevas necesidades del sistema eléctrico español, incentiva la flexibilidad de las instalaciones de producción de energía eléctrica, es decir que sean capaces de adaptarse en el menor tiempo posible a las necesidades de la demanda en cada momento.

Vía | REE
Imagen | AlmaDeHerrero

En algunos lugares el etanol se está volviendo una alternativa interesante para la movilización de vehículos, pero el problema que enfrenta es que grupos sociales de diversa índole opinan que utilizar cultivos comestibles para mover medios de transporte en lugar de utilizarlos para alimentar a la población que lo necesite es una contradicción moral.

Pero, a todo esto, qué es mejor para obtener etanol, ¿el maíz o la caña de azúcar? De inicio podrías pensar que el maíz, pero veamos detenidamente algunos datos importantes para obtener una respuesta contundente. Una tonelada de maíz sirve para obtener 420 litros de etanol mientras que una de caña de azúcar solo 83, ¿entonces?

Lo que ocurre es que la caña de azúcar crece en mucha mayor densidad que el maíz, lo que implica que de una misma superficie se obtengan muchas más toneladas; de un acre de caña se producen al menos 2.333 litros de etanol, mientras que de un acre de maíz apenas 1.514 litros.

Además obtener etanol de la caña de azúcar resulta menos perjudicial para el ambiente, porque por cada 30,0 litros que se obtienen se utilizan 3,8 litros de combustibles fósiles, esto según los datos de los destiladores de Brasil, país que es el productor número uno de etanol de caña de azúcar en el mundo.

Mientras tanto, del maíz se obtienen 7,5 litros por cada 3,8 litros de combustibles, esto en Estados Unidos, segundo productor de etanol a nivel mundial y primero en la utilización de maíz. El hecho de que el país del norte utilice maíz y no se incline por la caña responde a cuestiones sociales, económicas y geográficas, pues en Brasil gozan de las condiciones ambientales ideales para cultivar la caña de azúcar, pero no así en Estados Unidos, donde además existen muchos subsidios para el cultivo del maíz, lo que permite que los agricultores tengan bastante margen de ganancia.

Vía | Xataka Ciencia
Imagen | ruurmo

En más de una ocasión cuando hablamos sobre vehículos eléctricos, decimos que las baterías podrán ser utilizadas para otros fines cuando su rendimiento haya descendido, y ya no sean útiles transportarnos. Bien, pues ese momento ha llegado de la mano de SolarCity y Tesla Motors. Ambas empresas ya tenían otros tipos de relaciones, y Elon Musk, presidente de SolarCity es también consejero delegado de Tesla.

Pero aparte, ambas compañías tienen en común una visión diferente del mundo, en el que las energías limpias son la solución a los problemas ambientales.

Las baterías usadas de los Tesla son reutilizadas por SolarCity para crear un sistema de almacenamiento totalmente independiente de la red, siempre que sea posible generar suficiente energía con los paneles solares que la misma empresa instala. Por supuesto, también puede ser utilizado para ser cargado en horas valle de consumo eléctrico, durante las cuales se puede comprar la energía más barata (con una tarifa nocturna, por ejemplo).

Por ahora, el sistema puede ser adquirido en Estados Unidos a través de la red comercial de SolarCity, y en algunos lugares de California también puede ser alquilado.

Sin duda, se trata de un paso más en dirección a la generación distribuida de energía, autoconsumo, y smart grids, además de la salida lógica para todas esas baterías usadas.

Vía | Ison21

Las motocicletas son excelentes vehículos para desplazarse por las grandes ciudades cuando los congestionamientos viales son cosa de todos los días, y también cuando el clima lo permite. En este sentido las motocicletas eléctricas representan una alternativa tangible para quienes se desplazan utilizando este medio de transporte, más considerando que los combustibles van a la alza.

Sin embargo, unos de los problemas de las motos eléctricas es su limitada autonomía y el hecho de que la recarga de sus baterías se realiza en varias horas, por lo cual las empresas DBT CEV y Matra han presentado una interesante y sencilla solución que podría impulsar la venta de estos vehículos en un corto plazo.

Lo que estas empresas hicieron fue diseñar una estación de recarga donde dejas tu batería descargada y te llevas a cambio una batería totalmente cargada, lo que significa que el proceso de recarga se reduce a algunos cuantos segundos, algo que me parece genial para aquellos que utilizan la moto para viajar a través de las grandes ciudades.

El proyecto se conoce como Bat’Lib y dadas sus características podría tener una gran aceptación en los entornos urbanos, pues su diseño es compacto y solo requiere de un enchufe eléctrico normal, por lo que si cuenta con la financiación necesaria podríamos comenzar a ver estas estaciones de recarga en algunos lugares de prueba, para conocer las opiniones de los motociclistas al respecto.

Vía | Motor Pasión Futuro

]]> http://desenchufados.net/deja-la-bateria-descargada-de-tu-moto-y-toma-una-recargada/feed/ 2 http://desenchufados.net/ilumina-tu-salon-con-este-lio-de-cables/ http://desenchufados.net/ilumina-tu-salon-con-este-lio-de-cables/#comments Mon, 14 May 2012 10:57:51 +0000 Alberto Martinez http://desenchufados.net/?p=10041

Normalmente nos gustan los cables bien colocaditos y clasificados, para que no molesten, pero ya hemos visto en alguna ocasión que también pueden ser una buena forma de decoración. En este caso el diseñador coreano de Monocomplex ha creado esta lámpara de pie para decorar nuestras estancias. Me ha gustado por su forma y colores, aunque no tengo muy claro si la pondría en mi casa. ¿Qué os parece a vosotros?

Vía | YankoDesign | Monocomplex

Hace apenas un par de días comenzó la segunda edición de la Feria de Autos Solares, un evento que se lleva a cabo en Chile y donde llegan una gran cantidad de equipos de todo el país para exponer sus prototipos, lo cuales tomarán parte en la Carrera Solar Atacama 2012, ha realizarse el 15 de noviembre en la región norte del país andino.

Esta feria tiene como objetivo reunir a los equipos expositores con empresarios que estén interesados en invertir en el desarrollo de la energía solar, para que de esta forma los equipos puedan obtener patrocinadores que los financien para terminar de construir sus vehículos con miras a la carrera.

En últimas fechas la Carrera Solar Atacama ha llamado bastante la atención de las empresas, quienes viendo la importancia que está tomando la energía solar en Chile han comenzado a apoyar dicho evento, según palabras de Leandro Valencia, director general de la carrera. Este año figuran Minera Collahuasi, Rockwood Lithium y SQM.

La Feria de Autos Solares se está realizando en el marco de la Feria Internacional de Tecnologías y el VI Encuentro de Energías Renovables, donde estarán presentes autoridades y empresarios tanto locales como internacionales. Cabe mencionar que este año Corporación La Ruta Solar organiza la Carrera Solar Atacama, que por cierto, antes se conocía como Atacama Solar Challenge.

En octubre del año pasado se realizó la primera carrera, que contó con la participación de 11 vehículos solares que tuvieron que recorrer 1.060 kilómetros a lo largo de 3 días de competición. Para esta segunda versión la duración se ampliará a 4 días, en los que los participantes tendrán que recorrer 1.286 kilómetros.

Vía | Ecoinventos | Carrera Solar

Quizá ya hayas escuchado hablar del PlanetSolar, el navío que funciona completamente con energía solar y que allá por septiembre del 2010 comenzó su travesía alrededor del mundo. Pues bien, recientemente la tripulación ha dado por finalizado su viaje, cuyo objetivo era mostrar las posibilidades de la energía solar para la movilización de vehículos acuáticos.

El PlanetSolar es hoy en día el catamarán solar más grande del mundo que es completamente impulsado por energía solar, con sus 35 metros de largo, 23 metros de ancho y 6,1 metros de alto. La energía del Sol es captada por los 500 metros cuadrados de paneles solares instalados.

El peso de este barco es de 95 toneladas y la potencia máxima de su motor alcanza los 120 kilowatts, aunque su potencia promedio es de 20 kW. Con este poder recorrió aproximadamente 60.000 kilómetros en 19 meses de navegación, que han concluido en el puerto Hércules de Mónaco en días recientes.

Para celebrar la conclusión del viaje del PlanetSolar y su tripulación se realizaron una serie de eventos, como el Solar Light Show, donde lo curioso del caso es que la energía utilizada procedió de las mismas baterías que almacenaron energía eléctrica para el barco.

Si quieres saber más al respecto de este interesante proyecto puedes darte una vuelta por su sitio web, donde detallan a fondo las cuestiones referentes a esta travesía por los mares del planeta: Planetsolar.

Vía | Clean Technica

Desde la empresa de iluminación Philips llegan noticias por demás interesantes y que hay que tomar con un poco de cautela: han fabricado una bombilla eléctrica con una vida útil de más 20 años e inclusive más si se le usa por determinada cantidad de horas al día. Usandola 3 horas al día puede llegar a los 27 años, según estimaciones de la compañía.

Claro que esto me parece fabuloso, pero digo que hay que tomarlo con cautela porque me parece un tanto difícil de creer que la empresa haya desarrollado un producto con tanta vida útil, pues de ser así en determinado momento sus ventas tendrán que disminuir porque al durar tanto su producto la gente necesitará menos recambios.

Esta bombilla fue desarrollada para la edición 2011 del concurso Bright Tomorrow Lighting Prize, organizado por el Departamento de Energía de Estados Unidos, un evento cuyo objetivo es buscar alternativas de iluminación eficiente a las bombillas de 60W, y con el cual se busca incentivar a las empresas a innovar.

En esta ocasión la holandesa Philips fue la única participante, mostrando su producto después de un desarrollo de 18 meses, el cual desde el pasado Día de la Tierra ya se puede adquirir en el mercado estadounidense a un precio de 60 dólares. Aunque la empresa ya ha dicho que están buscando la manera de reducir los costos de fabricación para conseguir un precio de venta de 30 dólares.

De momento no hay fecha de comercialización fuera de los Estados Unidos. El precio inicial me parece bastante elevado, pero si dura lo que dicen es una verdadera oferta; claro, habrá que ver si trae garantía de por vida… Tú, ¿comprarías estas nuevas bombillas?

Vía | BBC News

]]> http://desenchufados.net/philips-presenta-su-bombilla-con-vida-util-de-20-anos/feed/ 2 http://desenchufados.net/a-que-sabe-la-electricidad/ http://desenchufados.net/a-que-sabe-la-electricidad/#comments Wed, 09 May 2012 14:38:50 +0000 Alberto Martinez http://desenchufados.net/?p=10016

Científicos de la Universidad de Meiji han estado “electrizando” diversos alimentos, para ver como afectaba la corriente en su sabor. Por supuesto, la potencia ha sido baja, y los resultados han sido bastante curiosos.

La electricidad es salada, o por lo menos hace que los alimentos sepan un poco más salados. A pesar de que la electricidad no cambia las propiedades nutritivas, tiene un efecto sobre las papilas gustativas que le da un sabor salado a lo que comas y bebas.

Para que el efecto sea completo hace falta que la “electrificación” se mantenga mientras pasa por nuestras papilas, como simple de hacer con una bebida pero bastante más complicada con comida solida, por lo que ahí el efecto es menor.

De este modo, se abre la puerta a un nuevo sistema de manipulación de sabores, y quien sabe, puede que de aquí a unos años sea posible simular sabores e incluso enviarlos por internet.

Vía | Gizmodo | PCWorld