Transformar quimicamente el CO2 en biocombustible

Científicos de la sede en Singapur del “Instituto de Bioingeniería y Nanotecnología” (IBN) han realizado un avance sin precedentes en la transformación del dióxido de carbono, un gas de efecto invernadero, en metanol, producto muy utilizado en la industria, y además un buen biocombustible. Mediante el uso de “catálisis orgánica”, los investigadores han utilizado el dióxido de carbón activado en un proceso suave y no tóxico, para producir el compuesto químico más útil.

Este es un avance muy importante, ya que las emisiones de dióxido de carbono siguen siendo una cuestión de debate mundial por ser las causantes del cambio climático.

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En el IBN, los científicos han sido capaces de reaccionar con el dióxido de carbono, mediante una reacción estable de catálisis orgánica, llamada N-heterocíclicos carbene (NHC), bajo condiciones suaves en aire seco. “El NHC han demostrado un enorme potencial para la activación y la fijación de dióxido de carbono”, dice Nurhanna Siti Riduan, un alto cargo en el laboratorio oficial del IBN. “Nuestro trabajo puede contribuir a transformar el exceso de dióxido de carbono en el medio ambiente en productos útiles, como el metanol.”

Una combinación de sílice y de hidrógeno – llamado hidrosilano – se añade al NHC y al dióxido de carbono activado, que se transforma en metanol a través de la hidrólisis. “El hidrosilano proporciona el hidrógeno, que se une con el dióxido de carbono en una reacción de reducción (una redox básica de química). Esta reducción de emisiones de dióxido de carbono de manera eficiente es catalizada por el NHC incluso a temperatura ambiente. El metanol es fácilmente obtenible de la gama de productos de la reacción de dióxido de carbono”, explica el Dr. Yugen Zhang, IBN jefe de equipo y principal investigador científico.

“Nuestra investigación anterior sobre los NHCs ha demostrado sus múltiples aplicaciones, como poderosos antioxidantes para luchar contra las enfermedades degenerativas, y como catalizadores eficaces para transformar los azúcares en una fuente de energía alternativa. Hemos demostrado que los NHCs también pueden aplicarse con éxito a la conversión de dióxido de carbono en metanol, lo que ayuda a liberar el potencial de este gas”.

La investigación científica se vuelve cada vez más importante encontrar soluciones que frenar el calentamiento global. La investigación actual se centra en la química verde, que tiene por objeto eliminar el uso de sustancias peligrosas para evitar la contaminación ambiental. La investigación del IBN tiene como objetivo la producción en masa de metanol de forma rentable, y además reducir la cantidad de dióxido de carbono liberado a la atmósfera.

“Estamos innovando en la creación de métodos eficaces de generación de energía limpia mediante la nanotecnología y la química verde”, explica el profesor Jackie Y. Ying, director ejecutivo del Instituto de Bioingeniería y Nanotecnología. “A la vista de la contaminación ambiental, el calentamiento global y la creciente demanda, y la disminución de recursos de combustibles fósiles, esperamos proporcionar una alternativa viable energética para la industria mediante la eficacia de la conversión y el secuestro de dióxido de carbono.

Fuente: gizmag (ingles)
Via: gizmodo


Autobuses impulsados por biometano en Oslo

  • Autor: Alberto Martinez
  • Archivado en: Biocombustible
  • Fecha: 7 Mar ,2009

La ciudad de Oslo está convirtiendo 80 autobuses municipales para que se impulsen con biometano extraído de desechos humanos. Buscan recortar las emisiones de dióxido de carbono dentro de un ambicioso plan noruego que aspira a que el país sea absolutamente CO2-neutral para el 2050. Es decir, que ni produzca ni absorba CO2.

El biometano es un combustible de relativamente sencillo proceso y cuya materia prima está siempre accesible y en cantidad. Las autoridades de la ciudad de Oslo estiman que el biometano producido a partir de dos plantas de tratamiento podrán colocar a la ciudad entre las más “sostenibles”.

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Recordad que esta no es la primera iniciativa de este tipo, y que ya se pretendía sacar energía de los excrementos de las vacas.

Si esta prueba piloto llevada a cabo en Oslo tiene éxito, la ciudad planea extender el uso de este tipo de combustible al resto de sus 400 autobuses y de generalizarlo a partir de la extracción de metano de desechos hogareños, basura orgánica de restaurantes y demás.

A este autobús solo se le puede llamar de una manera, el “cacabus”.

Fuente: El próximo viaje


El Islam podría prohibir los biocombustibles

  • Autor: Alberto Martinez
  • Archivado en: Biocombustible
  • Fecha: 2 Mar ,2009

Muchas veces no nos damos cuenta de la importancia de la religión cuando hacemos obras y productos ingenieriles, y puede que en muchos casos debieramos tenerlos más en cuenta. Digo esto, porque  tras las declaraciones realizadas por Mohamed al-Najimi, miembro de la Academia de Jurisprudencia Islámica de Arabía Saudi, el desarrollo de los biocarburantes podría verse seriamente afectado en los países musulmanes.

Según Mohamed al-Najimi El profeta Mahoma prohibió cualquier tipo de relación con el alcohol no solo beber alcohol sino también comprar, vender, transportar o cualquier otro tipo de o interacción con el mismo.

El bioetanol se produce por la fermentación de los azúcares y almidones contenidos en la materia orgánica de las plantas. En este proceso se obtiene el alcohol hidratado, con un contenido aproximado del 5% de agua, que tras ser deshidratado se puede utilizar como combustible.

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Mohamed al-Najimi afirma que el combustible derivado del etanol entraría dentro de esta prohibición. También indica que de momento esta recomendación no debe considerarse como una fatwa (pronunciamiento legal del islam), aunque hace un llamamiento a todos los países islámicos para que realicen un profundo análisis de la cuestión.

Al-Najimi considera que esta prohibición alcanza no solo a los países islámicos sino también a todos los musulmanes que hay en el mundo invitándoles a que eviten la utilización de medios de medios de locomoción que utilicen etanol puro o mezclado con gasolina como combustible.

Fuente: Ison21


Sainsbury’s usa la comida caducada para generar biofuel

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Me ha parecido una idea genial la que ha planeado y posteriormente llevada a cabo la cadena supermercados Escocesa Sainsbury’s. Ésta cadena, es la primera de supermercados de Escocia y que genera unas 42 toneladas de basura a la semana a partir de ahora las reciclará en una refinería de biofuel en Motherwell, donde serán tratadas para convertirlas en fuel preparado para generar electricidad.

Cada tonelada de basura que se envíe a la refinería en lugar de al vertedero puede generar energía para 500 hogares, con el ‘plus’ de que el biofuel es menos contaminante que los combustibles fósiles.

El plan, desarrollado en colaboración con el especialista en biofuel PDM Group, es sólo el principio de un gran proyecto que desean realizar para mejorar la situación de muchos vertederos que se encuentran repletos de comida en Reunido Unido y de paso colaborar a la conciencia del transporte ecológico con Bio-Fuel.

Fuente | Yahoo Noticias